도서 소개

현대의 소비자들은 자동차의 NVH(Noise, Vibration, Harshness)에 관해 높은 성능을 기대한다. 이 책은 학생들과 현업 엔지니어들에게 전문가 고유 영역인 소음성능개선 분야의 이론, 현상, 실제 사례를 체계적으로 연결시켜 성능을 향상시킬 수 있는 방법을 알려주는 첫 번째 책이다. 어쿠스틱(acoustic)의 기초와 소음 제어를 위한 현실적인 엔지니어링 해법을 다루며, 어쿠스틱에 대한 사전 지식이 없더라도 쉽게 이해할 수 있다.

  출판사 리뷰

현대의 소비자들은 자동차의 NVH(Noise, Vibration, Harshness)에 관해 높은 성능을 기대한다. 이 책은 학생들과 현업 엔지니어들에게 전문가 고유 영역인 소음성능개선 분야의 이론, 현상, 실제 사례를 체계적으로 연결시켜 성능을 향상시킬 수 있는 방법을 알려주는 첫 번째 책이다. 어쿠스틱(acoustic)의 기초와 소음 제어를 위한 현실적인 엔지니어링 해법을 다루며, 어쿠스틱에 대한 사전 지식이 없더라도 쉽게 이해할 수 있다. 또한 자동차 산업에 종사하는 현업 엔지니어에게 중요한 참고서로 쓰일 것이다.

★ 이 책의 특징 ★

■ 자동차의 소음과 진동의 성능개선을 다룬 첫 번째 도서
■ 자동차 소음과 진동 배경의 어쿠스틱과 사이언스 기초를 실제적인 사례 및 소음과 진동에 대한 노하우를 결합해 설명
■ 많은 상위 자동차 회사의 실제 경험을 기반으로 한 자세한 설명

★ 이 책의 구성 ★

1장, '자동차 소음진동개선: 목적과 목표'에서는 자동차 소음진동개선의 과제를 소개하며, 주제와 목표를 설정하고, 사례를 살펴본다.

2장, '소리의 측정과 습성'에서는 소리의 물리적인 속성을 설명하고 소리가 어떻게 측정되고, 기록되고, 분석돼야 하는지 실질적인 조언을 제공한다.

3장, '외부 소음: 평가 및 제어'에서는 자동차 외부 소음이 어떻게 평가될 수 있고 제어될 수 있는지 묘사한다. 타이어 소음, 흡기 소음, 배기 소음을 자세하게 살펴본다.

4장, '실내 소음: 평가 및 제어'에서는 자동차 내부 소음의 평가와 제어의 진행을 논의하는데, 도로 소음, 엔진 소음, 바람 소음, 브레이크 소음, 스퀵(squeak), 레틀(rattle)을 살펴본다. 소리흡수와 소리차폐의 물리학을 알아보며, 3장과 함께 소음 승인, 소음 소스 순위, 소리 파워 측정, 내부 소음 측정, 엔진 소음 실험, 주관적인 순위, 소리 진로분석 등 핵심 자동차 소음진동개선 실험의 세부사항을 설명한다.

5장, '진동의 측정과 속성'에서는 진동의 물리적 속성을 알아보고, 측정 및 분석 방법을 설명한다. 진동과 공진 모드에 대해 알아본 후 모달 분석 기술에 대해서도 살펴본다.

6장, '진동 원인과 제어'에서는 자동차 진동 원인과 이를 제어하기 위한 댐핑 사용, 격리, 흡수를 알아본다. 엔진과 드라이브트레인 진동의 소스를 사례와 함께 자세히 설명한다. 마지막으로 탑승 질의 평가에 대해 논의하면서 마무리한다.

  작가 소개

저자 : 매튜 해리슨
공인된 기계 엔지니어며 엔지니어링 동력학, 소음, 진동의 전문가다. 데이비스에 있는 P.O.A.L. 사의 지침 아래 영국 사우샘프턴의 소음진동 연구소에서 학사와 박사 학위를 받았다. 이후 자동차산업과 철도산업에서 일했으며, 여러 대학교에서 강의를 했다. 자동차 소음진동개선(refinement)의 기술논문 저자고, 자동차산업과 철도산업에서 컨설턴트 엔지니어로 활동하고 있다. 현재 영국 크랜필드 대학(Cranfield University)의 시니어 강사로, 자동차 생산공학 석사 과정에 대한 강의를 담당하고 있다. 아내, 아이들과 함께 런던의 하이게이트에서 살고 있다.

  목차

1장. 자동차 소음진동개선: 목적과 목표
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