도서 소개

Value Web의 관점에서 다가올 2018년 유통·물류 환경을 바라보고, 그러한 관점을 토대로 물류와 유통산업의 미래를 ‘해석’하기 위해 로지스틱스 에코 체인 모델을 제안한다. 로지스틱스 에코 체인 모델은 물류산업에 새로운 성장 에너지원을 공급해주는 투자자, 고객에 대한 서비스 제공을 통해 부가가치를 만들어내는 유통과 물류산업의 생산자들, 서비스 이용 고객, 그리고 이들을 관리하는 인프라로서의 시스템 통합자를 정의한다.

  출판사 리뷰

<로지스타 포캐스트 2018>은 Value Web의 관점에서 다가올 2018년 유통·물류 환경을 바라보고, 그러한 관점을 토대로 물류와 유통산업의 미래를 ‘해석’하기 위해 ‘로지스틱스 에코 체인(Logistics Eco-Chain)’ 모델을 제안한다.

로지스틱스 에코 체인 모델은 물류산업에 새로운 성장 에너지원을 공급해주는 투자자, 고객에 대한 서비스 제공을 통해 부가가치를 만들어내는 유통과 물류산업의 생산자들, 서비스 이용 고객, 그리고 이들을 관리하는 인프라로서의 시스템 통합자를 정의한다. 특히 이 가운데 가장 핵심적인 부분을 차지하는 생산자 네트워크는 유통 이전의 단계를 포괄적으로 담당하는 ‘퍼스트마일(First-mile)’, 유통서비스를 제공하는 ‘소매유통(Retail)’, 고객에 대한 서비스 완성도를 높이는 ‘풀필먼트(Fulfillment)’, 그리고 제품을 최종적으로 인도하는 ‘라스트마일(Last-mile)’로 구성된다.

<로지스타 포캐스트 2018>은 이러한 생태계를 구성하고 있는 구성원들이 직접 인사이트를 전한다. 먼저 투자자와 고객 네트워크 영역에는 각각 1명의 전문가가 해당 분야의 미래를 살핀다. 생산자 네트워크 영역에서는 총 7명의 전문가가 퍼스트마일과 소매유통, 풀필먼트, 그리고 라스트마일 분야의 통찰을 전한다. 마지막으로 시스템 통합자 분야에서는 5개의 소주제에 대한 새로운 변화 트렌드를 7명의 전문가가 깊이 있게 조망한다.

‘로지스틱스 에코체인’으로 통하라
유통·물류 트렌드 보고서 <로지스타 포캐스트 2018> 발행

공급망물류 전문매체 CLO가 2018년 유통·물류 트렌드 관측을 위한 관점을 제시하는 지침서 <로지스타 포캐스트 2018>을 발간했다.

<로지스타 포캐스트 2018>은 Value Web의 관점에서 다가올 2018년 유통·물류 환경을 바라보고, 그러한 관점을 토대로 물류와 유통산업의 미래를 ‘해석’하기 위해 ‘로지스틱스 에코 체인(Logistics Eco-Chain)’ 모델을 제안한다.

로지스틱스 에코 체인 모델은 물류산업에 새로운 성장 에너지원을 공급해주는 투자자, 고객에 대한 서비스 제공을 통해 부가가치를 만들어내는 유통과 물류산업의 생산자들, 서비스 이용 고객, 그리고 이들을 관리하는 인프라로서의 시스템 통합자를 정의한다. 특히 이 가운데 가장 핵심적인 부분을 차지하는 생산자 네트워크는 유통 이전의 단계를 포괄적으로 담당하는 ‘퍼스트마일(First-mile)’, 유통서비스를 제공하는 ‘소매유통(Retail)’, 고객에 대한 서비스 완성도를 높이는 ‘풀필먼트(Fulfillment)’, 그리고 제품을 최종적으로 인도하는 ‘라스트마일(Last-mile)’로 구성된다.

<로지스타 포캐스트 2018>은 이러한 생태계를 구성하고 있는 구성원들이 직접 인사이트를 전한다. 먼저 투자자와 고객 네트워크 영역에는 각각 1명의 전문가가 해당 분야의 미래를 살핀다. 생산자 네트워크 영역에서는 총 7명의 전문가가 퍼스트마일과 소매유통, 풀필먼트, 그리고 라스트마일 분야의 통찰을 전한다. 마지막으로 시스템 통합자 분야에서는 5개의 소주제에 대한 새로운 변화 트렌드를 7명의 전문가가 깊이 있게 조망한다.

-. 투자자 네트워크

2018년 스타트업의 투자 재원은 충분할 것으로 예상된다. 다만 정부의 신산업 육성에 대한 관점은 심각한 문제가 될 수 있다. 지속가능한 스타트업 생태계를 조성하기 위해서는 퍼주기식 투자 예산보다는 근본적인 규제 완화가 필요하다.

-. 생산자 네트워크

먼저 2018년 글로벌 해운 시장은 Top7 선사를 중심으로 초대형 선박의 인도와 선사 간 M&A가 지속될 것이고, 파나마 신운하 개통 이후 선박의 전환배치(Cascading)에 따라 시장이 요동칠 것이다. 또한 블록체인과 무인화 선박 등으로 대변되는 4차 산업혁명 기술이 해운 시장에 영향을 끼칠 것으로 기대된다. 다만 2018년에도 수급불균형으로 인해 전반적인 해운 시황은 밝지 않을 것으로 보인다.

이커머스는 2018년에도 지속적으로 성장할 것이다. 특히 온라인과 오프라인 채널의 경계가 사라짐에 따라 과거 자신의 영역에서만 경쟁을 벌이던 온·오프라인 유통 채널의 경쟁은 한층 더 치열해질 전망이다. 이중에서도 특히 주목할 만한 것은 신선식품 분야다. 식품을 꼭 눈으로 보고 사야한다는 소비자들이 인식이 바뀌면서 이커머스 신선식품 시장이 빠르게 성장하고 있다. 이러한 시장 흐름에 어떻게 대응할 것인가가 이커머스 업체가 떠안을 2018년의 숙제가 될 것이다.

이커머스 시장 규모의 확대와 함께 풀필먼트(Fulfillment) 역시 성장할 것으로 기대된다. 특히 미래 풀필먼트 서비스의 핵심은 ‘데이터’가 될 것이며, 데이터를 연결시키는 기술인 ‘블록체인’, ‘빅데이터 분석기술’ 등이 각광받게 될 것이다. 또한 창고관리가 메인 업무였던 서비스 역시 ‘역물류’, ‘라스트마일 물류’, ‘크로스보더 B2C물류’와 협력이 가속화되면서 점차 '플랫폼화'되는 양상을 보일 것이다. 이와 더불어 CBT(Cross-border Trade)에서도 세관과 수입요건 등 현재 아마존의 FBA(Fulfillment by Amazon)가 가지고 있는 문제를 해결하기 위한 대안으로 F2C(Fulfillment to Customer)가 부상할 것이다.

라스트마일 영역에서는 성장하는 신선식품 시장을 선점하기 위한 경쟁이 치열하게 벌어질 것이다. 새벽배송과 정기배송, 온디맨드 배송 등으로 소비자의 복잡하고 다양한 니즈를 만족시키기 위해 노력하는 업체가 늘어날 것인데 이들 업체 가운데서 ‘저렴한 비용’과 ‘빠른 배송’이라는 두 마리 토끼를 손에 쥔 기업만이 시장의 승자가 될 것이다. 한편 택배산업은 멈추지 않는 판매 이슈와 ‘택배노조’, ‘최저임금 인상’ 등의 정부 정책으로 성장이 둔화되는 한 해가 될 것으로 예상된다.

-. 소비자 네트워크

배달앱의 성장이 골목의 지형도를 바꿀 것이다. 현재 대로변에 위치한 프랜차이즈 업체의 점포조차도 골목 안으로 들어가게 될 확률이 높다. 이와 함께 글로벌 경기회복으로 인한 수출 확대가 내수 활성화를 촉진해, 최근 약 5년간 유행한 ‘스몰럭셔리’의 시대가 종언을 고하고 미들럭셔리가 새로 부상할 것이다.

-. 시스템 통합자

기술이 물류를 점차적으로 바꿔갈 것이다. 대표적인 기술로는 블록체인이 있다. 블록체인은 공급사슬의 디지털화에서 한 걸음 더 나아가 ‘정보의 민주화’와 새로운 ‘거버넌스’의 탄생을 부추길 것이다. 또한 토스부터 와디즈, 카카오페이, 코빗(가상화페 거래소) 등의 업체로 대표되는 핀테크 산업이 물류의 영역으로 흘러들어와 물류와 유통의 지평을 한층 넓힐 것이다. 즉 돈의 흐름이 물류의 흐름을 바꿀 가능성이 높다.

김철민 CLO 편집국장은 “유통과 물류뿐 아니라 제조와 IT까지 모두 자신들의 경계를 지워가며 ‘에코 체인 모델’을 구성하고 있다”며 “이러한 상황에서 <로지스타 포캐스트 2018>은 공급망 물류의 미래를 예측하기 위해 물류와 이종산업을 아우르는 각 분야별 전문가들의 통찰을 취합했다”고 전했다.

또한 그는 “2018년 ‘불사의 생명’을 얻고자하는 기업들은 미래를 예측할 것이 아니라 관측해야 한다며”며 “이번 단행본이 그러한 관측을 위한 올바른 관점을 제공할 수 있길 기대한다”고 덧붙였다.

한편 이번 단행본에는 민정웅 인하대학교 교수, 김영덕 롯데액셀러레이터 상무, 남영수 아하 파트너스 상무, 최우정 신세계그룹 부사장, 조현재 비욘드어스 대표, 박찬재 두손컴퍼니 대표, 박상신 디맨드쉽 대표, 유정범 메쉬코리아 대표, 차동호 CJ대한통운 부사장, 김영준 <골목의 전쟁> 저자, 김시우 ECM 특허법률사무소 대표 변리사, 이강대 연세대학교 교수, 송상화 인천대학교 교수, 김종승 SK텔레콤 IoT신규사업기획팀장, 이재홍 신정회계법인 회계사, 이우용 페이오니아 한국 지사장, 이종훈 국민대학교 조교수, 김철민 CLO 편집국장 등이 공동저자로 참여했다.

  작가 소개

저자 : 송상화
인천대학교 동북아물류전문대학원에서 2006년부터 공급체인관리 및 기업물류혁신에 대한 연구와 강의를 담당하고 있다. IBM 기술연구소와 비즈니스컨설팅 서비스에서 공급체인 최적화 엔진을 개발하고 프로세스 컨설팅을 담당하였다. 주로 공급체인에서의 불확실성에 대한 대응방안과 물류산업의 경쟁력 확보에 대한 연구를 진행하고 다수의 글로벌 제조 기업들에 자문 프로젝트 및 사내 특강을 진행하고 있다. 주요 특강 주제는 판매 및 생산계획, 공급체인관리, 공급체인 컨설팅 등이며, 저서로는 “경영과학개론”이 있다. 관련 연구 내용을 20여 편의 논문을 국제 저널 및 국내 저널에 게재하였다.

저자 : 김종승
SK텔레콤(주) IoT사업부문에서 신사업 전략과 블록체인 기반 신규사업 개발을 담당하고 있다. ICT 분야에서 주로 유망기 술 전략과 사업개발 업무를 진행해왔으며, 'Blockchain Economy Frontier Forum'을 결성해 블록체인 비즈니스 전략과 경제 모델을 연구 중이다. 삼일PwC, KT 전략기획실?온라인사업단?미래융합 사업추진실 등을 거쳤다. 저서로『블록체인노믹스』,『앱경영 시대가 온다』가 있다.

저자 : 민정웅
서울대 공대를 졸업하고 미국 스탠퍼드대에서 박사 학위를 받은 후 삼성SDS에서 컨설턴트로 활동한바 있다. 현재는 인하대학 교 물류전문대학원 및 아태물류학부 교수로 재직 중이다. 인하대 정 석물류통상연구원 부원장 및 아태물류학부 학부장을 역임했으며 한국SCM학회 이사직을 맡고 있다. CJ대한통운, CJ그룹 미래경영연 구원 등의 자문교수로도 활동 중이며 2016년부터는 '로지스타 서밋 (LOGISTAR SUMMIT)' 조직위원장을 겸하고 있다. 대표적인 저서로 는 '미친 SCM이 성공한다'가 있다.

저자 : 김철민
CLO(씨엘오) 편집장 겸 대표다. '물류로 세상을 바라본 다'는 자세로 제조?유통T 등 산업간 경계의 붕괴 속에서 새롭 게 만들어지는 생태계에서 갈수록 중요해지는 서플라이체인 로 지스틱스(Supply Chain Logistics)의 역할에 관심이 많다. 한진 경 영기획실과 세계일보 산업부 기자를 거쳐 현재의 CLO를 창간했 다. 현 국토부, 해수부 등 물류자문위원과 미래부 우편물류자문 위원 등으로 활동 중이며, 세계 3대 인명사전인 '마르퀴즈후즈후 (Marquis who's who in the world)'에 등재됐다.

저자 : 박상신
국가간 전자상거래에 특화된 국제배송서비스 디맨드쉽 (DemandShip.com) 대표로 활동 중이다. 삼성물산, 지마켓 등을 거쳤으며, 개인 블로그 오픈카트(opencart.kr)를 통해 크로스보 더 이커머스와 관련된 주제로 10년째 운영 중이다.

저자 : 유정범
IT물류기업 메쉬코리아의 대표이사다. 미국 콜롬비아 대 학 MBA를 마쳤고, 뉴욕 딜로이트 컨설팅 회사, 코스닥 상장사 인 포뱅크 전략기획실, 바클레이즈 파이빗 에쿼티 등에서 경력을 쌓았다.

저자 : 이재홍
현재 신정회계법인 중소벤처기업팀 회계사로 활동 중이 다. 딜로이트 안진회계법인에서 회계감사와 재무자문업무를 수 행했고, KEB하나은행 기업컨설팅센터로 자리를 옮겨 중소기업 을 돕기 위한 기업전략수립, 회계와 세무자문(가업승계, 상속세 및 증여세)업무를 수행하였다.

저자 : 이종훈
한양대학교 기술경영학 박사 학위를 취득한 뒤 Benex & JNT Investment에서 벤처캐피탈리스트로, Waisman Laboratory for Brain Imaging and Behavior에서 연구원으로 일하였고, 현재 는 국민대학교 글로벌창업벤처대학원에서 글로벌 창업 전문가 를 양성하고 있다.

저자 : 김영준
2007년부터 ‘김바비’란 필명으로 네이버 블로그를 운영 중이며, 경제와 소비시장, 상권에 대한 날카로운 통찰력으로 큰 인기를 모으고 있다. 그의 글은 경제학과 투자이론, 데이터, 다방면의 경험을 바탕으로 우리가 미처 몰랐던 소비시장의 이면을 밝혀주기에 경제 전문가뿐 아니라 자영업자, 소비자, 부동산 투자자들에게 큰 호응을 얻고 있다. 신동아, 허핑턴포스트 등 여러 매체에 경제와 소비시장에 관한 글을 기고하고 있다. 건국대학교 국제무역학과를 졸업하고 기업은행에서 근무했다. 현재는 영업일을 하고 있으며, 도시의 구석구석을 다니며 가졌던 궁금증들을 글로 쓰기 시작했다가 큰 호응을 얻어 책을 내게 되었다. 소비시장의 생산자와 소비자가 불신의 벽을 넘어 이해의 간극이 좁아질수록 서로에게 이익이라는 지론을 가지고 있다. 이 책이 자영업자, 소비자, 퇴사준비생, 부동산 투자자들에게 도움이 되었으면 하는 바람 간절하다.블로그: http://blog.naver.com/breitner

저자 : 김영덕
G마켓을 공동창업하고 인터파크에서 CTO와 CMO를 역 임한 뒤 현재는 롯데액셀러레이터의 사업총괄상무를 맡고 있다. 서울대 계산통계학과(현 컴퓨터공학과)를 졸업한 뒤 포항공대 에서 석사를 마치고 한양대 기술경영학 박사과정을 수료했다.

저자 : 남영수
해운분야에 22년 근무한 해운, 물류, IT전문가다. 한진해 운 마켓리처치 파트장과, TMO 프로젝트 팀장을 담당했고, 한진 로지스틱스 코리아 사업개발 팀장을 거쳐 현재 아하파트너즈 상 무(해운 물류 컨설턴트)로 재직 중이다.

저자 : 최우정
현재 신세계 그룹 부사장으로서 그룹 e커머스 총괄 겸 신 세계 페이먼츠 대표이사를 맡고 있다. 2002년부터 2006년까지 다음 커머스 부문 대표로 다음 커뮤니케이션을 담당했으며, 이 후 온라인 패션 전문몰 디앤샵의 CEO와 이마트 상무를 거쳤다.

저자 : 조현재
글로벌 온라인 리테일 업체인 비욘드어스를 창업하여 새로운 무역모델을 만들어가고 있다. 동국대학교 재학당시, 세계를 둘러보고자 아시아, 유럽, 북미를 육로로 여행하며 횡단 하였다. 미국에서 세계최대의 시장을 경험하던 중 온라인시장의 변화를 느끼고 마이즈멧을 창업한 경험이 있다.

저자 : 박찬재
2012년부터 두손컴퍼니의 대표이사로 근무하고 있다. 2015년부터 풀필먼트 서비스 '품고(poomgo)'를 런칭하였으며, 지금까지 100개 이상의 이커머스 셀러들, 그리고 15,000종 이상 의 제품들에 대한 물류를 수행해 왔다. 성균관대학교에서 국제 통상학 및 외국어를 전공했다.

저자 : 차동호
CJ대한통운 부사장 겸 택배부문 대표로 활동 중이다. 현 재 통합물류협회 택배위원장, 한국SCM학회 부회장, 한국로지 스틱스학회 이사를 맡고 있다. 2015년 한국물류대상 '동탑산업 훈장'과 2016년12월 한국물류학회 '물류인대상' 등을 수상한 바 있다.

저자 : 김시우
ECM 특허법률사무소 대표 변리사이자 특허법원 소송구 조 변리사이다. NIPA(National IT industry Promotion Agency)와 정보통신기술진흥센터 평가위원과 조달청우수제품심사위원/ NEP의 인증심사위원을 맡고 있다.

저자 : 이강대
연세대학교 과학기술대학 교수로 재직 중이다. 관심분야 는 패키징물류연구개발과 관련 계획 및 경영이다. 현 통상산업 부 산업표준심의위원으로 한국녹색물류학회 부회장과, 한국로 지스틱스학회 이사로도 활동 중이다. 주요저서로 'IT 융합과보안 (2012, Springer)' 이외에 국내외 논문 50여 편이 있다.

저자 : 이우용
성균관대 문헌정보학과를 졸업한 뒤 한국외환카드에서 근무하 였으며, University of Michigan에서 정보학 석사를 취득하였다. 2006년부터 구글로 자리를 옮겨 한국, 동경지사, 마운틴뷰 본사 등에서 광고 채널영업, SMB마케팅, 구글 플레이 사업 개발 업 무 및 머천다이징 등의 업무를 맡아 왔다. 2017년 페이오니아 (Payoneer)로 자리를 옮겨 현재 한국 지사장으로서 사업을 이끌 고 있다.

  목차

Ⅰ. Opening
불확실한 미래를 관찰하는 황금나침반_로지스틱스 에코 체인'으로 물류를 확장하다
민정웅 인하대학교 물류전문대학원 교수 006

Ⅱ. Investment Network
투자 활활, 규제 완화는 미지근_2018년 스타트업 기상도 '대체로 맑음'
김영덕 롯데엑셀러레이터 사업총괄상무 028

Ⅲ. Producer Network

1. 선박도, 선사도, 초대형화_블록체인, 플랫폼등 IT 생태계 직면한 해운업
First-Mile. 남영수 Aha Partners 상무(해운물류컨설턴트)

2. '쓱' 다가선, 이커머스 전쟁의 서막_SSG.COM과 NE.O는 왜 태어났나
Retail. 최우정 신세계 그룹 부사장 076

3. 무역의 종말, 글로벌 리테일이 B2B를 먹다_마켓플레이스+풀필먼트+라스트마일
Retail. 조현재 비욘드어스 대표 092

4. 재고 아닌 데이터를 관리하는 세상_이커머스 정복의 열쇠 풀필먼트
Fulfillment. 박찬재 두손컴퍼니 대표 106

5. 크로스보더 이커머스 진화론_F2C(Fulfillment center to Customer)가 뜬다
Fulfillment. 박상신 디맨드쉽 대표 126

6. 물류 최후의 격전지 신선식품 시장_누가 왕좌에 오를 것인가
Last-Mile. 유정범 메쉬코리아 대표이사 138

7. 성장 아닌 생존의 기로에 선 택배_옥석 가리는 시장의 구조조정 불가피
Last-Mile. 차동호 CJ대한통운 부사장 154

Ⅳ. Customer Network
배달 플랫폼이 바꿀 골목 시장 지형도_스몰럭셔리에서 미들럭셔리의 시대로
김영준 <골목의 전쟁> 저자 166

Ⅴ. System Integrator

1. 택배로봇부터 하늘을 나는 창고까지_아마존 특허로 엿본 미래물류기술의 행방
Technology. 김시우 ECM 특허법률사무소 대표 변리사 176

2. 사람의, 사람에 의한, 사람을 위한 포장_라스트마일 혁신 끝에 핀 장미꽃
Technology. 이강대 연세대학교 과학기술대하 교수 202

3. 화물운송의뢰부터 추적, 그리고 결제까지_통합과 보안, 두마리 토끼 잡는 블록체인 물류의 미래
Technology. 송상화 인천대학교 동북아물류대학원 교수 220

4. 서플라이체인의 디지털 전환_블록체인에 관한 10가지 질문들
Technology. 김종승 SK텔레콤 IoT전략본부 IoT신규사업기획팀장 240

5. 회계로 본 쿠팡, 티몬, 위메프의 올해 운세는_데쓰벨레(Death Valley)에 선 이커머스 삼총사
Financial. 이재홍 신정회계법인 중소벤처기업팀 회계사 266

6. 국경 간 무역(cross border)의 장벽을 부수다_디지털 결제 서비스의 진화
Financial. 이우용 페이오니아 한국 지사장 284

7. 카카오부터 와디즈까지_그들은 왜 돈의 흐름에 주목하는가
Financial. 이종훈 국민대학교 글로벌창업벤처대학원 조교수 298

Ⅵ. Closing

슈뢰딩거의 고양이처럼_'변화'는 있지만 '변함'은 없기를
김철민 CLO 편집장 318

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