도서 소개

저자가 이 책을 쓰기로 마음먹은 이유는 부동산 분야에 비해 인프라 분야는 30여년이 넘는 시간에 비해 실무서가 없다는 점에서 출발했다. 민자사업, 발전사업, 재생에너지, 환경사업 등 모든 분야를 손쉽게 둘러볼 수 있는 입문서가 없다는 점에서 였다. 이 책을 준비하면서 다음과 같이 내용을 포함해서 차별화를 하고자 노력했다.

첫째, 인프라 투자의 이론 뿐 아니라 실제 금융 사례를 제시하고자 했다. 둘째, 대표 섹터인 민자사업, 민자발전사업, 재생에너지 뿐 아니라 환경, 디지털, 미드스트림, 규제자산 등 가급적 모든 섹터의 “투자 시 고려할 사항”을 제시하고자 했다. 셋째, 현재만을 설명하기 보다는 시계를 과거로 돌려 어떻게 민자사업, 민자발전사업 등이 변화해 왔는 지 설명해 보고자 했다. 넷째, 인프라사업의 특징이 사업위험을 “구조화”하는 것이고 그 결과물이 “사업계약서”다. 어떻게 계약서에 사업위험 경감방안을 담고 있는 지 다양한 사례를 제시하고자 했다.

  출판사 리뷰

국내 인프라투자 본격 출발점을 1994년 제정된 민자유치촉진법 이후라는 것에 이의를 제기할 사람이 없을 것입니다. 30여년이 지난 현재 투자 조직과 지원인프라 등의 성장은 괄목할 만합니다. 시작은 대형 건설업체와 메이저 은행의 시기가 있었다면, 지금은 강소 개발업체, PEF, 자산운용사, 증권사까지 활약하는 시간이 되었습니다. 시작은 토목형 PPP 민자사업이었다면 지금은 에너지전환사업(재생에너지, 수소), 디지털 인프라 등으로 다양해 지고 있습니다. 국내를 넘어 금융 선진이라는 미국 및 유럽까지, 대출을 넘어 메자닌 및 에퀴티까지, 인프라 투자는 끊임없이 진화해 왔습니다.
필자가 이 책을 쓰기로 마음먹은 이유는 부동산 분야에 비해 인프라 분야는 30여년이 넘는 시간에 비해 실무서가 없다는 점에서 출발했습니다. 민자사업, 발전사업, 재생에너지, 환경사업 등 모든 분야를 손쉽게 둘러볼 수 있는 입문서가 없다는 점에서 였습니다. 이 책을 준비하면서 다음과 같이 내용을 포함해서 차별화를 하고자 노력했습니다.
첫째, 인프라 투자의 이론 뿐 아니라 실제 금융 사례를 제시하고자 했습니다.
둘째, 대표 섹터인 민자사업, 민자발전사업, 재생에너지 뿐 아니라 환경, 디지털, 미드스트림, 규제자산 등 가급적 모든 섹터의 “투자 시 고려할 사항”을 제시하고자 했습니다.
셋째, 현재만을 설명하기 보다는 시계를 과거로 돌려 어떻게 민자사업, 민자발전사업 등이 변화해 왔는 지 설명해 보고자 했습니다. 시장은 앞으로 또 변화합니다. 우리가 가져야 할 것은 과거를 통해 미래를 볼 수 있는 눈을 갖는 것이라고 생각합니다.
넷째, 인프라사업의 특징이 사업위험을 “구조화”하는 것이고 그 결과물이 “사업계약서”입니다. 어떻게 계약서에 사업위험 경감방안을 담고 있는 지 다양한 사례를 제시하고자 했습니다.

무료 대중교통시설과의 경합이 있다면 유료 시설 이용시 “지급하는 요금”이 무료시설보다 도착지까지 거리가 짧아져 생기는 “유류비 절감”과 시간이 단축되어 이용자의 “시간가치(Value of Time) 절감”의 합보다 작다면 합리적 이용자는 기꺼이 요금을 내고 유료 시설을 이용하게 될 거다. 따라서 경쟁 교통수단이나 경쟁 무료도로가 있다면 해당 시설의 요금 수준의 경쟁력을 다각도로 고려해야 한다./ 4장 운송인프라

일반적으로 규모가 크고 노선이 많은 공항(International gateway airport나 Regional Hub airport)일수록 경기침체 시 수요의 변동성이 낮은 편이다. 경기가 침체되면 레저 수요가 먼저 줄고 그러면 저가항공에 의존하는 중소규모 공항에 먼저 침체를 준다. 따라서 대형 공항의 수요 하락이 적은 편이다. 그리고 경기회복이 되면 수요 회복속도가 대형 공항이 빠른 편이다. 레저수요보다는 비즈니스수요가 강한 특성이 있는 대형공항은 환승서비스를 통해 수요를 꾸준히 유지하기 때문에 회복 탄력성이 비교적 높게 나타난다./ 4장 운송인프라

가장 안정적인 계약형태를 말할 때 Take-or-Pay 구조라고 한다. 무조건지급약정으로 번역하는데, 계약 상대방인 구매자(Offtaker)가 제품을 매입을 하거나 사정에 의해 못하더라도 손실을 돈으로 지급하는 조건을 통칭해서 사용한다. 이와 유사하게 Supply-or-Pay(원료구매계약에서 사용), Ship-or-Pay(파이프라인 계약에서 사용), Use-or-Pay(터미널 계약에서 사용) 등으로 응용해서 사용된다./ 7장 미드스트림

  작가 소개

지은이 : 염성오
EY한영회계법인에서 공인회계사로서 감사업무를 수행하였고 2000년부터 한국기업평가에서 민자사업, 민자발전, 재생에너지, 국내외 에너지 사업 등의 사업성평가를 담당해 왔습니다. 2024년 싱가포르 기반 재생에너지개발업체인 Gurin Energy의 한국지사 부대표로 합류하였습니다. 또한 정부, 공기업, 연기금, 공제회 등의 대체투자 심의위원으로 활동하고 있습니다. 연세대학교에서 경영학과 학사 및 MBA를 하고 한양대학교에서 에너지자원공학과 석사학위를 수료하였습니다. 그리고 세종대학교 기후변화특성화대학원에서 기후에너지정책학 박사 학위를 받았습니다. 현재는 세종대학교에서 겸임교수를 하고 있습니다.

  목차

1장 인프라 금융
1. 인프라 금융이란 무엇인가
2. 인프라 펀드
3. 프로젝트 금융
4. 신용보강장치
5. 인프라자산 고유위험

2장 민간투자사업
1. PPP란 무엇인가
2. 국내 민간투자사업

3장 가용성기반 시설
1. 가용성기반 시설이란 무엇인가
2. Social Infra시설
3. Availability Transport시설
4. 국내 BTL사업

4장 운송 인프라
1. 유로도로
2. 공항터미널
3. 컨테이너터미널

5장 수처리
1. 수처리 시설이란 무엇인가
2. 하수처리
3. 재이용수

6장 규제자산
1. 규제자산이란 무엇인가
2. 규제자산 가격결정모델
3. 영국 유틸리티 규제자산
4. 국내 도시가스 규제자산
5. 영국 AP형 규제자산 OFTO
6. 준규제자산 스마트 미터링
7. 준공영제 버스 규제자산
8. 규제자산 투자 꼭 고려할 사항

7장 미드스트림(에너지중류시설)
1. 미드스트림이란 무엇인가
2. 북미 셰일개발스토리
3. G&P사업
4. 파이프라인 사업

8장 자원취급 터미널
1. 자원취급 터미널이란 무엇인가
2. 천연가스액화시설 및 수출터미널
3. LNG수입터미널
4. 오일탱크터미널
5. 석탄터미널

9장 발전시설
1. 발전시설이란 무엇인가
2. 발전사업 투자 꼭 고려할 사항
3. 장기판매계약 발전사업
4. 시장거래 발전사업
5. 국내 발전시장
6. 국내 집단에너지시장

10장 재생에너지
1. 재생에너지란 무엇인가
2. 재생에너지 투자 꼭 고려할 사항
3. 인센티브 메커니즘
4. 국내 신재생에너지시장
5. 태양광 발전
6. 풍력 발전
7. 해상풍력 발전
8. 가정용 태양광 발전
9. 태양열 발전
10. 수력 발전
11. 바이오연료
12. 에너지 저장장치 ESS
13. 수소란 무엇인가
14. 수소 연료전지
15. RE100

11장 폐기물처리
1. 페기물처리란 무엇인가
2. 폐기물에너지란 무엇인가
3. 가연성 폐기물 에너지화
4. 유기성 폐기물 에너지화
5. 매립가스 에너지화
6. 고형 바이오매스 에너지화

12장 디지털 인프라
1. 디지털 인프라란 무엇인가
2. 데이터센터
3. 통신타워

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